Carlo Brantsen blogt: “En dan donderdag nog een keer in beeld bij Pauw & Witteman om een hoed op te eten.”
Brantsen is autojournalist en hoofdredacteur van CARROS. Hij verloor een weddenschap over de overname van Saab door Spyker en at daarom zijn hoed op.
Oké, twee keer in één week in beeld bij Pauw & Witteman in de uitzending is misschien wat veel. Eerst dinsdag, om te praten over de toen nét getekende deal tussen GM en Spyker (lees: Victor Muller) betreffende Saab, en dan donderdag nog een keer om in het bijzijn van dezelfde Victor Muller een hoed op te eten. Dit alles omdat ik ooit op BNR Nieuwsradio heb gezegd dat áls het Muller zou lukken om Saab over te nemen, ik een hoofddeksel zou verorberen.
Prachtig natuurlijk dat je daarmee Pauw & Witteman haalt, en leuke publiciteit voor CARROS en voor BNR Nieuwsradio. Maar, nogmaals, twee keer in één week is best veel, omdat voor mijn gevoel zo ongeveer alle 1,3 miljoen kijkers na de dinsdagavond-uitzending reageerden via sms, telefoon en email, en dat vervolgens donderdagavond wéér deden. Stuk voor stuk berichtjes die niet zozeer over de inhoud van mijn betoog of over goed gekozen volzinnen gingen, maar vooral over hoeden (inclusief recepten voor eetbare hoeden, adressen waar ik vingerhoedjes van chocolade kon kopen, noem maar op) en… over het jasje dat ik droeg. De één vond dat verschrikkelijk, de ander prachtig.
Hoe dan ook, ik zal deze week mede naar aanleiding van het P&W-gebeuren niet snel vergeten. Waarbij ik meteen aanteken dat het een genoegelijke ervaring was, met een prettige ontvangst, een top-crew, buitengewoon sympathieke presentatoren en de andere gasten na de uitzending. Eén ding viel me daarbij vooral op: al met al stond enige uren de Audi A8-met-chauffeur van ANWB-baas Van Woerkom voor de deur te wachten. Met draaiende motor welteverstaan. Nou was het -11 graden buiten, maar de chauffeur had ook makkelijk binnen (café!) kunnen wachten. Begrijp me goed, zoiets boeit mij persoonlijk totaal niet, maar hier hebben we het over de limousine van de hoofdman van de ANWB, de club die het ‘groene denken’ zo’n warm hart toedraagt…
Wisten we trouwens al dat Jeroen Pauw een autofanaat was, ooit onder meer een open Peugeot, een Land Rover Defender reed, nu Saab ‘doet’ en vlast op een Jaguar? Sorry, kan helaas niet verder uit de school klappen. De herhaling begint!
Hoop dat Dhr. van Woerkom zélf -en dan vooral vanwege hetgeen er staat over z’n wachtende chauffeur!- dit stukje ook leest!!! Mocht dit niet zo zijn dan verwacht/hoop ik dat Carlo Brantsen -ook al boeit ‘t hem persoonlijk niet(foei!)- het hem tóch nog ’s onder z’n neus wrijft; waarvoor bvd., met h.groet.
Vraag me af Ina, welk schroefje zit er toch los bij die “grote meneren”, die zo mooi over de natuur kunnen zwijmelen (lees Kampioen), maar zelf totaal niet bij machte zijn logisch na te denken en te handelen, als het gaat om eigen verantwoordelijk voor het milieu (incl. energieverspilling)?
Ik merk dagelijks dat het vooral vrouwen zijn die daarop moeten passen, maar dat mannen er doorgaans heel slordig mee omgaan (onnadenkend?)in grote en kleine dingen. Zij schijnen niet echt zuinig te kunnen zijn, alleen met de mond, mooie praatjes.
Om maar even alle mannen over 1 kam te scheren….
Is gewoon de praktijk Suraj S., maar wil zeker niet generaliseren.
Toch valt me op dat in gesprekken vrouwen veel meer bezig zijn met wat ze kunnen doen of laten i.v.m. het milieu.
Veel mannen blíjven maar praten over auto’s, vliegvakanties, zullen in de winkel niet zo gauw naar biologisch vlees grijpen of een alternatief, kopen wijnen of exclusieve producten uit verre (vlieg)landen, laten thuis de koelkastdeur open staan, de CV te hoog, het licht aan en douchen 3 keer zolang als een vrouw……
Maar…uitzonderingen bevestigen natuurlijk de regel.
Carlo,
Waarom moet jouw autojournalistiek van zulk achterlijk niveau zijn?
De meeste nieuwe auto’s wordendoor vrouwen gekocht.
Die kijken door jouw achterlijkheid heen, en zien slechts gebral.